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Conectividad aérea en Amazonas: una urgencia impostergable.

16-01-2026

 

Las lluvias que azotan nuevamente a la región Amazonas han dejado incomunicadas a nuestras provincias, repitiendo un escenario que ya conocemos demasiado bien: carreteras colapsadas, aislamiento forzoso y una población que queda a merced de la improvisación. Esta coyuntura no es nueva, pero sí cada vez más grave, y confirma lo que venimos señalando desde hace años: la ampliación del aeropuerto de Chachapoyas es una necesidad impostergable.

 

Chachapoyas no es un capricho ni un gesto centralista. Su ubicación geopolítica es inmejorable: a escasos kilómetros de la capital regional y a 45 km de Kuélap, el ícono cultural más importante del Nor Oriente peruano. La pista actual (1980 m x 30 m) requiere ampliarse a 2350 m para permitir operaciones seguras de aeronaves de gran capacidad. Estudios técnicos nacionales e internacionales —incluido el de la OACI— han concluido que no existe alternativa sustancialmente mejor que Chachapoyas.

 

Las autoridades que han pasado dejaron promesas y gestiones inconclusas. Las que vendrán deben asumir este proyecto como política de Estado, no como discurso electoral. La ciudadanía no puede seguir siendo sorprendida con propuestas descabelladas ni con ofertas de tribuna. El aeropuerto de Chachapoyas ya cuenta con estudios de viabilidad, con un Plan Maestro aprobado, con inclusión en PROREGIÓN y con avances institucionales en el MTC y AdP, que incluso han iniciado el perfil técnico y la instalación de sistemas de navegación RNAV. Lo que falta es decisión política y transparencia en los avances.

 

El sector turismo ha recibido inversiones nacionales e internacionales, incluso con préstamos, pero carece del mecanismo esencial: la conectividad aérea. El teleférico hacia Kuélap, primer y único del Perú, no ha alcanzado la carga esperada y opera con déficit cubierto por subvención estatal. ¿La razón? Sin un aeropuerto ampliado que permita vuelos regulares y de gran capacidad, el turismo en Amazanas no despegará. Actores del sector deben dejar de ser espectadores y convertirse en protagonistas de la gestión, porque son los primeros beneficiarios de una infraestructura aérea adecuada.

 

Se han realizado mesas técnicas en Lima y en la sede del gobierno regional. Allí se han discutido avances, logros y dificultades. Pero la información debe ser transparente y pública. La ciudadanía tiene derecho a conocer qué se ha logrado, qué falta y qué obstáculos existen. Solo así podremos construir una hoja de ruta única, basada en la sinergia entre autoridades, sociedad civil y sector privado.

 

La conectividad aérea en Amazonas no es un lujo, es una urgencia. Cada colapso de las carreteras nos recuerda que estamos aislados y vulnerables. La ampliación del aeropuerto de Chachapoyas es la pieza clave para articular turismo, patrimonio cultural y natural, educación superior, salud y desarrollo económico sostenible.

 

El llamado es claro: autoridades, actores del turismo y ciudadanía deben asumir este reto con objetividad y coraje. Amazonas no puede seguir hipotecando su futuro a discursos vacíos.

 

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